Vous êtes-vous déjà demandé comment les foreuses DTH révolutionnent le forage de roches ?

La foreuse fond de trou (DTH) est couramment utilisée pour l'ancrage dans la roche, le forage de trous de boulon, le dynamitage, l'injection de coulis et d'autres opérations de forage dans la construction urbaine, les voies ferrées, les autoroutes, les rivières et les projets hydroélectriques. Aujourd'hui, examinons sa structure, ses principes de fonctionnement et les précautions d'installation.

Principe de fonctionnement de la foreuse DTH

Fondamentalement, le principe de fonctionnement d'une foreuse fond de trou est similaire à celui d'une perforatrice pneumatique rotative à percussion classique. La perforatrice pneumatique combine les mécanismes d'impact et de rotation, transmettant la force d'impact au trépan par l'intermédiaire des tiges de forage. Cependant, la foreuse fond de trou sépare le mécanisme d'impact (impacteur) et l'immerge dans le trou de forage. Quelle que soit la profondeur du trou de forage, le trépan est directement monté sur l'impacteur, éliminant ainsi le besoin de transférer l'énergie d'impact par les tiges de forage et minimisant ainsi les pertes d'énergie. La foreuse fond de trou doit son nom à l'immersion de l'impacteur dans le trou de forage.

Structure d'une grande foreuse DTH à ciel ouvert

Cadre de forage: Le cadre de perçage sert de guide pour le coulissement du dispositif rotatif et le levage des outils de perçage.

Cadre coulissant: Construit à partir de plaques d'acier soudées, le cadre coulissant relie et soutient le cadre de forage.

Dispositif rotatif: Il comprend des moteurs hydrauliques, le mécanisme de broche principal, des embouts de bouton, des plaques coulissantes et un système d'alimentation en air central. La chaîne du mécanisme de propulsion est fixée sur la plaque coulissante par des axes à goupille et un mécanisme d'amortissement à ressort.

Mécanisme de propulsion: Composé d'un moteur hydraulique de propulsion, de groupes de pignons, de chaînes et de ressorts tampons.

Manipulateur de cannes: Comprend des manipulateurs de tiges supérieures et inférieures, des vérins de serrage de tiges et des vérins de déchargement.

Dispositif de dépoussiérage: Divisé en systèmes de dépoussiérage à sec, humide, hybride et à mousse.

Mécanisme de traverse: Comprend des cadres transversaux, des moteurs hydrauliques, des réducteurs planétaires à plusieurs étages, des chenilles, des roues motrices, des roues folles et des dispositifs de tension.

Cadre: Les compresseurs, les systèmes de dépoussiérage, les pompes de réservoir d'huile, les groupes de vannes et la cabine de l'opérateur sont installés sur le châssis.

Mécanisme de rotation du corps de la plate-forme: Composé d'un moteur rotatif, d'un frein, d'un dispositif de réduction, d'un pignon et d'un support rotatif.

Mécanisme de pivotement du cadre de forage: Composé de vérins pivotants, d'axes de charnière et de sièges de charnière, permettant au châssis de forage de pivoter à gauche et à droite, ajustant l'angle de forage.

Système de pression d'air et impacteur: Equipé d'un compresseur d'air à vis, fournissant de l'air comprimé pour l'impacteur haute pression et un système de soufflage de poussière du système de dépoussiérage laminaire.

Installation et préparation de la foreuse DTH

• Préparation de la chambre de forage : Les dimensions de la chambre doivent être adaptées à la méthode de forage. Pour les trous horizontaux, la hauteur de la chambre est de 2,6 à 2,8 mètres, tandis que pour les trous ascendants, descendants ou inclinés, la largeur de la chambre est de 2,5 mètres et la hauteur de 2,8 à 3 mètres.

• Pose de conduites d'eau et d'air, de circuits d'éclairage, etc., à proximité du front de taille pour une utilisation future.

• Installation sécurisée des piliers conformément aux exigences de conception du trou : Les extrémités supérieure et inférieure des piliers doivent être renforcées par des planches de bois. Des axes horizontaux et des pinces doivent être installés à des hauteurs et directions spécifiques sur les piliers. La machine doit être soulevée à l'aide d'un treuil manuel, fixée à l'angle requis sur le pilier, puis la direction de forage doit être ajustée.

Entretien de routine de la foreuse DTH

Contrôles pré-opérationnels: Avant de commencer les travaux, inspectez soigneusement les conduites d'air et d'eau pour vérifier la solidité des connexions et l'absence de fuites. Vérifiez que l'injecteur d'huile est rempli d'huile et que les vis, écrous, joints et colonnes sont bien fixés.

Lorsque la foreuse DTH cesse de fonctionner: Arrêtez la machine et vidangez l'huile du carter pendant qu'elle est encore chaude. Nettoyez le carter et le filtre à l'aide de nettoyants pour diesel. Changez l'huile et le filtre toutes les 250 heures.